Ανοδικά κινήθηκε τη χρονιά που μας πέρασε ο χώρος των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στην Ηλεία, σύμφωνα με στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων. Η αύξηση κυμάνθηκε στο 8,5 % ήτοι 133 μονάδες  περισσότερες από το 2007, το οποίο σε σύγκριση με το 2006 είχε παρουσιάσει πολύ μικρή άνοδο.

Αν και τα τελευταία χρόνια η αγορά του αυτοκινήτου στην Ηλεία είχε σταθεροποιηθεί λίγο πάνω από τις 1500 μονάδες, πέρυσι καταγράφθηκε η καλύτερη σεζόν πωλήσεων αγγίζοντας τις 1700 μονάδες. Αν και κάποια τρικ αντιπροσωπιών μπορεί να μεταβάλλουν λίγο τα στατιστικά, το συμπέρασμα που συνεπάγεται από τους αριθμούς είναι ότι οι Ηλείοι σε μια χρονιά επηρεασμένοι και από τις πυρκαγιές και από το σεισμό, αλλά και άλλες καταστροφές, δαπάνησαν χρήματα για νέο αυτοκίνητο. Τα ποσοστά θα μπορούσαν να ανέβουν και άλλο αν δεν επηρέαζαν την κατάσταση δύο ακόμα γεγονότα.

 Μαγική εικόνα;

Το 2008 υπήρξε για την Ηλεία μια χρονιά δύσκολη. Επηρεασμένος από τις πυρκαγιές αλλά και από το μεγάλο σεισμό του Ιουνίου, ο νομός γονάτισε και τα παράπονα του εμπορικού κόσμου ήταν έντονα. Από το Σεπτέμβρη και ύστερα, ήρθε και η παγκόσμια κρίση να επηρεάσει την ψυχολογία του καταναλωτή, ενώ οι τράπεζες έβαλαν φρένο σε πολλές αιτήσεις για δάνεια αγοράς αυτοκινήτου. Αν δεν υπήρχε και αυτό το γεγονός οι πωλήσεις θα ήταν περισσότερες στην Ηλεία. Στην αγορά του αυτοκινήτου, που τα τελευταία χρόνια κινήθηκε ικανοποιητικά, παραδόξως υπήρξε αύξηση των πωλήσεων στο νομό. Μια αύξηση που από μερίδα των αντιπροσώπων χαρακτηρίζεται πλασματική, με καταχώρηση στα στατιστικά ταξινομήσεων που καρπώθηκαν ουσιαστικά άλλοι νομοί. Αυτό θα μπορούσε να πει κανείς, πως «ισορροπεί» με τις πωλήσεις εκείνες των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ηλεία με πινακίδες επίσης από άλλους νομούς και κυρίως από την Αθήνα.  

Ένα ακόμη δεδομένο που επηρέασε τον καταναλωτή ήταν και η εξαγγελία περί τεκμηρίων του πρώην υπουργού Οικονομίας κ. Αλογοσκούφη, που φρέναρε την αγορά αυτοκινήτου, κυρίως στα μεγάλα κυβικά. Το συμπέρασμα όμως είναι ένα. Εκεί που θα περιμέναμε λογικά μια πτώση ή έστω μια σταθερή πορεία τις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στο νομό, η αύξηση σε σχέση με το 2007 κυμάνθηκε στο 8,5 % που αντιστοιχεί σε 133 αυτοκίνητα. Οι έμποροι δεν μπορούν να δώσουν εύκολα μια εξήγηση. Η κεκτημένη ταχύτητα της αγοράς από το 2007 (ενδιαφέρον αγοραστών στο τέλος του έτους με αντίκτυπο στο επόμενο), οι επιδοτήσεις πυροπλήκτων και σεισμοπλήκτων και ο καταναλωτισμός φαίνεται ότι είναι οι πιθανές αιτίες.

 Το 2009 η πτώση;

Οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων στην Ηλεία γνωρίζουν πως το 2008 ήταν πυροτέχνημα. Η πτώση στην αγορά, που διαρκώς ανέβαινε τα τελευταία χρόνια θα έρθει μαζί με την κρίση το 2009. Τι συνέβη όμως πέρυσι και οι πωλήσεις ανέβηκαν πάνω από τα συνηθισμένα; «Ίσως πολλά από τα χρήματα τα οποία δόθηκαν για άλλους λόγους κατευθύνθηκαν στην αγορά του αυτοκινήτου» μας είπε ο Θέμης Βασιλόπουλος αντιπρόσωπος της Ford στο νομό. «Το 2009 με τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις η αγορά πανελλαδικά θα κινηθεί γύρω στο 18-20 % κάτω. Αυτή είναι η αισιόδοξη άποψη. Οι απαισιόδοξες δείχνουν πτώση στο 35 με 40 %. Το πώς θα κινηθεί ο νομός είναι λιγάκι νωρίς να το δούμε. Η αλήθεια είναι όμως ότι οι πρώτες ημέρες του νέου χρόνου δεν δείχνουν κάποια ιδιαίτερη δυναμική. Ο κόσμος κρατιέται. Από την άλλη οι περισσότερες οικογένειες έχουν αποκτήσει πλέον δύο και τρία αυτοκίνητα και ίσως είναι καιρός ο κόσμος να έχει καλύτερη καταναλωτική συμπεριφορά» συμπλήρωσε ο κ. Βασιλόπουλος.

Ο Γιώργος Αλεξανδρόπουλος αντιπρόσωπος της Citroen και της Skoda στην Ηλεία πιστεύει πως το βιοτικό επίπεδο στο νομό ανέβηκε αρκετά τα τελευταία χρόνια με τους νέους να παίζουν σημαντικό ρόλο και στην αγορά του αυτοκινήτου, κατευθύνοντας τους γονείς τους προς τα εκεί. «Στην τοπική αγορά ο κόσμος οδηγήθηκε και το 2008 στο καινούργιο αυτοκίνητο, με κεκτημένη ταχύτητα από τα προηγούμενα έτη. Δηλαδή ο κόσμος βλέπει γύρω του παντού καινούργια αυτοκίνητα και τα αποζητά. Ο Πύργος, από τις μικρές πόλεις της επαρχίας, θεωρείται καλή αγορά για το αυτοκίνητο. Ίσως και κάποια χρήματα που πήρε ο κόσμος από επιδοτήσεις και αποζημιώσεις πήγαν και στα αυτοκίνητα» μας δήλωσε, ενώ προέβλεψε πως η αγορά του μεταχειρισμένου μπορεί να αποκτήσει δυναμική μέσα στο 2009 αναλόγως την κατάσταση που θα διαμορφωθεί. Πανελλαδικά όμως η αγορά του καινούργιου αυτοκινήτου θα πέσει στις 200.000 μονάδες. 

Πλασματική χαρακτήρισε την αύξηση του 2008 στην αγορά ο αντιπρόσωπος της Chevrolet στην Ηλεία Παναγιώτης Παναγούτσος. «Το 2007 ήταν καλή χρονιά για την αγορά και βγήκαν αυτοκίνητα από την κίνηση αυτή και το 2008. Θεωρώ ότι η αύξηση αυτή τη χρονιά είναι πλασματική. Ο κόσμος έχει πρώτες ανάγκες που δεν έχει αντιμετωπίσει ακόμα. Θα πρέπει να δούμε πού και ποια περίοδο έγιναν οι πωλήσεις. Η πραγματική εικόνα θα φανεί στην αγορά το 2009» σχολίασε ο κ. Παναγούτσος.

Ανεξήγητη βρίσκει την πορεία των στατιστικών ο Γιάννης Τσιώρης αντιπρόσωπος της Nissan στο νομό. «Σε μια χρονιά με τόσα προβλήματα για το νομό είναι ανεξήγητο να υπάρχει αυτή η εικόνα. Ίσως σε ένα ποσοστό να καταγράφηκαν στην Ηλεία πωλήσεις - ταξινομήσεις όμορων νομών. Ακόμα και αυτό όμως δεν είναι ικανό να δικαιολογήσει το σύνολο της αύξησης του ποσοστού» τόνισε ο κ. Τσιώρης.

Εκείνο που θα πρέπει να επισημάνουμε, βάσει των στοιχείων του ΣΕΑΑ, είναι ότι ψηλά στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων το 2008 στην Ηλεία βρέθηκαν μεταξύ άλλων ακριβές μάρκες όπως η BMW και η Mercedes, ενώ σημαντική σε σχέση με το παρελθόν ήταν και η άνοδος της Audi στο νομό.